海外风采｜MT 3000-3i 双级皮带型转运车赋能下萨克森州 K121 环行路升级

施工项目

德国下萨克森州施内海德（Schneeheide）地域（紧邻瓦尔斯罗德）K121 环路环行路因持久服役，路面呈现严峻破损、沉降开裂问题，加上对于向会车路段狭小，行车安全隐患凸起。

本次工程以门路翻新修复与拓宽提质为方针，周全改善通行前提，晋升门路布局不变性与行车安全性。

施工方 Matthäi 率先采用福格勒超等 1800-3i 喷洒式摊铺机，完成总长 2.1 千米的门路下层施工，摊铺宽度 5.6~6 米，下层厚度 10 厘米；后续有序铺设 4 厘米厚沥青面层，分层规范成型。

全程搭配福格勒 MT 3000-3i 双级皮带履带式沥青转运车协同功课，物料供给持续不变，摊铺施工高效顺畅，全程无间断、无停机，保质保量高效完成路面铺设功课。

维特根中国，赞7

MT 3000-3i 双级皮带型转运车将精深工艺与人道化操作相联合

装备座椅扶手上的操控摇杆，可以精准节制运送皮带摆布矫捷摆动，操控简朴便捷、上手轻松，深受用户喜欢。

“整个操作理念恰如其分地满意了用户需求。”

Matthäi Bauunternehmen 修建公司项目司理 Johannes Delventhal 深耕门路工程设置装备摆设多年，非分特别注重沥青摊铺施工的工艺不变性与施工品质。于持久施工实践中，他深入领会到操作友爱型质料转运车于施工中阐扬着主要的作用。

Delventhal 师长教师，到今朝为止，这款新型质料转运车于您的工地上体现怎样？

Delventhal 师长教师评价道：总体工况体现十分优秀。该装备已经陆续投入都会骨干道、实验路段和各种中小型门路工程施工。不管工地范围巨细，都能显著晋升摊铺功课效率，有用削减沥青料离析问题，助力铺设更高平整度、更高质量的沥青路面，这些也恰是门路工程项目治理焦点存眷的施工要点。

那末你们的摊铺车队对于这款新型转运车有甚么见解呢？

Delventhal 师长教师进一步先容，新一代“-3”系列转运车的操作友爱型特征，也就是 ErgoPlus 3 操控体系，备受机手青睐。

结构清楚的操作台、简略单纯直不雅的操控逻辑搭配多项实用主动化功效，不仅年夜幅缩短功课耗时，还有能有用削减报酬误操作，让操作职员可以用心专注在沥青料运送管控，无需分离精神应答复杂操作。

另外一个亮点是其按比例节制的低级及二级皮带：离地高度更年夜，摆动规模更广；同时，装备搭载的激光间隔节制体系，可主动匹配转运车与摊铺机之间的行进速率。

整个的操作理念恰如其分地满意了用户需求：座椅扶手上的手柄用在节制皮带正确地摆布摆动，且操作便捷。这些细节于一样平常施工中都长短常主要的。

呆板的工艺及机能方面怎么样？

咱们亲身领会到了甚么叫“用实力措辞”。MT 3000-3i双级皮带型转运车，车辆直行行驶不变靠得住，驱动体系运行低噪，与摊铺机组协同功课适配度极高，是路面持续施工的主要保障。依附每一小时 1200 吨的高转运能力，这款呆板不亏是工地上的一位“干将”。

另外一位互助用户 Ferdinand Kalinowsky 也分享了利用感触感染。身为一祖传统修建公司的合股人，他持久深耕土木与门路基建范畴，见证了多款福格勒装备于各种工程中的优秀体现，也是以始终高度承认福格勒沥青转运车的施工品质与功课成效。