零排放·全系列·真硬核！柳工528客户节电动挖掘机军团全面亮相

528全世界客户节

本次528全世界客户节，柳工挖机展出11款电念头型，从2.7吨微挖到135吨送电巨兽，笼罩纯电、换电、送电三种技能线路，更有试驾车、新品首秀及超年夜吨级电动挖掘机。一文带你看全。

全系列笼罩

总有一台合适你的工地

本次展出的电动挖掘机共笼罩6个吨级、11款差别机型，从微挖、小挖、中挖到百吨级超年夜挖，从尺度纯电、送电到换电，柳工已经经成立起了行业最完备的电动挖掘机产物矩阵。

此外，电动方案专区还有展出了补能柜、换电车等配套装备，真正实现“车能协同”。

看点统统

三年夜技能线路代表机型

于本次展出的电动挖掘机中，有三款机型别离代表了柳工于纯电、换电、送电三条技能线路上的最新结果，非分特别吸睛。

1

939FE：初次表态的纯电新品

以前市场上更认识的是939FE拖电版，而本次客户节展出的是纯电版939FE。42.5吨，250kW永磁机电，4枪快充1.2小时布满，续航7-10小时。标配2.0m³铲斗，三电体系免维护，运营成本低。

合适场景：年夜中型矿山土方装车、重载功课，统筹效率与绿色转型。

2

924FE换电版：5分钟极速补能

本次还有展出了924FE换电版，与尺度版924FE（423kWh充电版）形成互补。400kWh无钴电池，换电≤5分钟，150kW机电效率晋升10%，地道工况增强防护。

合适持续功课强度高、不肯意等候充电的重载工况——换电，就是另外一种“零停机”。

3

9135FE：柳工最年夜135吨级送电挖掘机

这是135吨级送电挖掘机，搭载1500VDC电压平台，是柳工电动化技能集年夜成者。

125.5吨，640kW机电，1500VDC高压技能，标配95米电缆+储能电源车，持续功课8-10小时。专为年夜型矿山“供电难”场景设计。

迎宾区域主力

906FE / 922FE 参加即见

电动挖掘机的魅力，近间隔便可感触感染。本次客户节将 906FE 及 922FE 安插在电挖迎宾区域，客户一进入会场便可近间隔不雅摩，相识纯电挖掘机的设计与机能。

906FE：103kWh电池，1.5h快充，水冷三电，合适市政、园林。

922FE：423kWh电池，152.5kN挖掘力，-30℃启动+4600m高海拔验证，高密封驾驶室。

经典回首

柳工第一代电动挖掘机922F-EV

于本次展出的电动阵营中，有一台车非分特别不同凡响——922F-EV，柳工挖掘机成长史上的里程碑产物。作为全世界第一台20吨级纯电挖掘机，它见证了柳工于电动化范畴的先行者姿态。

柳工是海内最早启动电动化技能摸索的企业之一，早于2014年便率先睁开工程机械电动化的技能研究与产物计划。2018年，922F-EV正式下线；2019年，它初次表态北京工程机械展（BICES），激发行业广泛存眷；2020年，第一代电动挖掘机正式上市。整车涂装采用银白色，区分在通例黄色机型，尽显神秘与科技感。作为电动化的开路前锋，922F-EV承载了柳工于电动技能范畴的初期摸索与验证，为后续全系列电动挖掘机的量产化堆集了要害数据与经验。

本次客户节，922F-EV以静态展示的方式表态，既是对于已往的致敬，也标记着柳工电动挖掘机从“第一代”到“全系列”的超过。

专为“供电难”工况打造

960FE / 995FE

对于在年夜型矿山、野外工地，柳工给出了另外一套成熟方案——双动力/送电挖掘机。

960FE310kW机电+219kW柴油机双动力，可油可电，转场/无电网场景矫捷切换。

995FE620kW永磁机电，标配80米特种电缆+主动卷线筒，单次续航7-9小时，快插毗连，快速出场。

送电模式的焦点价值于在：不依靠现场年夜容量固定变压器，用储能电源车+长电缆就能让百吨级挖掘机动起来——这对于许多矿山来讲，是电动化从“不成能”到“真能干”的要害超过。

不只是车

更是“电动生态”

本次展出的不只有电动挖掘机，电动方案专区内还有有：

补能柜：共同拖电挖掘机利用的快插供电装配

MBS50AA3E换电车：可挪动换电，尾对于尾平移换电，一次满意3台呆板

充电桩/储能柜：撑持双枪快充、480kW超充，适配矿山卑劣情况

柳工不是于卖一台电动挖机，而是于提供一套可落地、能盈利、环保合规的矿山电动化解决方案。

从2019年第一台电动挖掘机下线，到今天全系列电动挖掘机笼罩1.7~135吨，从充电版、送电版到换电版，柳工已经经堆集了数千台电动装备的真实工况数据。

这暗地里，不只是产物线的延长，更是一场关在矿山绿色转型的工程实践。于国度“双碳”方针驱动下，矿业正从“高能耗、高排放”走向“低能耗、零排放”。柳工的谜底不是喊标语，而是一台台能于粉尘、高湿、高海拔、无电网工况下真实功课、不变出勤的电动装备。

绿色矿山不是将来，而是此刻。柳工电动挖掘机，已经经于路上。